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滾動(dòng)軸承是旋轉設備中使用最廣泛的機械零部件之一，也是很容易出現故障零部件。據統計，在使用滾動(dòng)軸承的旋轉設備中，約有30％的機械故障是由滾動(dòng)軸承引起的。

滾動(dòng)軸承有幾種常見(jiàn)的故障類(lèi)型如下：

點(diǎn)擊查看：軸承振動(dòng)檢測儀

1. 疲勞剝落 （點(diǎn)蝕）

    當滾動(dòng)軸承工作時(shí)，滾動(dòng)元件和滾道之間存在點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸。在交變載荷的作用下，表面之間存在很大的循環(huán)接觸應力，這很容易在表面形成疲勞源。疲勞源產(chǎn)生微裂紋。由于其高硬度和脆性，微裂紋難以深入發(fā)展。它們以小顆粒剝落并且在表面上具有良好的點(diǎn)蝕。這是疲勞點(diǎn)蝕。在嚴重的情況下，表面剝落形成凹坑;如果軸承繼續運轉，將形成大面積的剝落。疲勞點(diǎn)蝕會(huì )在運行過(guò)程中產(chǎn)生沖擊負荷，從而增加設備的振動(dòng)和噪音。然而，疲勞點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的正常，不可避免的失效形式。軸承壽命是指在第一個(gè)疲勞剝落點(diǎn)發(fā)生之前的總轉數。軸承的額定壽命是指軸承的90％壽命，沒(méi)有疲勞點(diǎn)蝕。 （使用軸承故障檢測器診斷軸承）

 2. 磨損 潤滑不良

     外界塵粒等異物侵入，轉配不當等原因，都會(huì )加劇滾動(dòng)軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴重時(shí)，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉精度，而且也會(huì )設備的振動(dòng)和噪聲隨之增大。

  3. 膠合 

      膠合是一個(gè)表面上的金屬粘附到另一個(gè)表面上去的現象。其產(chǎn)生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、高速、高溫，滾動(dòng)體與滾道在接觸處發(fā)生了局部高溫下的金屬熔焊現象。 通常，輕度的膠合又稱(chēng)為劃痕，重度的膠合又稱(chēng)為燒軸承。 膠合為嚴重故障，發(fā)生后立即會(huì )導致振動(dòng)和噪聲急劇增大，多數情況下設備難以繼續運轉。

  4. 斷裂 

     軸承零件的裂紋和斷裂是最危險的一種故障形式，這主要是由于軸承材料有缺陷和熱處理不當以及嚴重超負荷運行所引起的；此外，裝配過(guò)盈量太大、軸承組合設計不當，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會(huì )引起裂紋和斷裂。

  5. 銹蝕 

      銹蝕是由于外界的水分帶入軸承中；或者設備停用時(shí)，軸承溫度在露點(diǎn)以下，空氣中的水分凝結成水滴吸附在軸承表面上；以及設備在腐蝕性介質(zhì)中工作，軸承密封不嚴，從而引起化學(xué)腐蝕。銹蝕產(chǎn)生的銹斑使軸承表面產(chǎn)生早期剝落，同時(shí)也加劇了磨損。

   6. 電蝕 

       電蝕主要是轉子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

   7. 塑性變形（凹坑和壓痕）

      對于速度極低（n <1 r / min）或間歇擺動(dòng)軸承的軸承，失效模式主要是永久塑性變形，即凹槽在滾道上以最大力形成?？?。塑性變形主要是由于過(guò)度的擠壓應力，例如過(guò)大的工作載荷，過(guò)大的沖擊載荷和熱變形。當軸承有凹痕時(shí)，會(huì )產(chǎn)生很多振動(dòng)和噪音。另外，當硬顆粒從外部進(jìn)入滾動(dòng)體和滾道時(shí)，在滾道表面上形成凹痕。

   8. 保持架損壞 

     潤滑不良會(huì )使保持架與滾動(dòng)體或座圈發(fā)生磨損、碰撞。裝配不當所造成的保持架變形，會(huì )使保持架與滾動(dòng)體或座圈之間產(chǎn)生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損后，間隙變大，與滾動(dòng)體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。

      滾動(dòng)軸承有許多類(lèi)型的故障，在實(shí)際應用中最常見(jiàn)和最具代表性的故障類(lèi)型通常只有三種類(lèi)型，即疲勞剝落（點(diǎn)蝕），磨損和膠合。其中，從粘合的發(fā)生到軸承的完全損壞的過(guò)程通常非常短，因此通常難以通過(guò)定期檢查及時(shí)發(fā)現。

 滾動(dòng)軸承的檢測方法，比如常用的軸承檢測儀！